现在的汽车正在向“新四化”(电动化、智能化、网络化、共享化)转型,智能网联汽车是汽车智能化和网络化的成果。新一代汽车搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人,实现自动驾驶。

 

同时,伴随硬件标准化的推进和技术差异化的减小,汽车产业由硬件升级主导产品创新,转向由软件开发和迭代去推动硬件的更新和升级。在这一过程中,“软件定义汽车”开始成为汽车生产新潮流,这一潮流将让软硬分开,进而将软件商品化,尽可能地延长了汽车的生命周期和价值周期。

 

比亚迪一直在引领汽车智能网联的发展。从2008年比亚迪第一款自主研发的车载多媒体MS8搭载F6上市,到18年正式发布DiLink智能网联系统,比亚迪的智能网联技术目前已应用于比亚迪王朝系列全部车型。

 

DiLink是比亚迪推出的全球首个开放式车载智能网联系统,它基于移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术和用户洞察,通过软硬件创新,完全独立自主研发。

 

DiLink定位于互联网行业,秉持与互联网高度融合的设计理念,包含智能开放的软硬件平台及生态服务系统。通过构建开放性智能汽车平台,DiLink全面连接人--生活-社会,为消费者提供智能出行新体验。